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| "网运分离"后运行线价格体系初探 | |
| 引用本文： | 应慧刚."网运分离"后运行线价格体系初探[J].上海铁道科技,2002(3):10-11. |
| 作者姓名： | 应慧刚 |
| 作者单位： | 杭州分局副分局长 |
| 摘 要： | "网运分离"作为铁路运输管理体制的一种改革模式,将实行内部产业重组,实现铁路基础设施管理与客、货运输经营的分离.路网的维修、养护将由未来的路网公司负责,客、货运输经营则由未来的客、货运输公司担当,各自实行独立经营、自负盈亏.铁路客、货运公司将直接从运输市场中取得收入,而从事铁路基础设施管理的路网公司,则是通过其设计、编制的列车运行线出售给客、货运公司取得收入.这种全新的经济关系的建立,打破了铁路运输企业通过清算取得收入这一分配格局,必将极大地激发运输企业参与市场竞争的内在活力,市场竞争机制的引入,有利于构造真正意义上的铁路运输企业. |
| 关 键 词： | “网运分离” 运行线 价格体系 铁路运输企业 路网 |
| 修稿时间： | 2002年3月1日 |
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