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| 气压制动自动调整臂的可行性及前景分析 | |
| 引用本文： | 吴剑增.气压制动自动调整臂的可行性及前景分析[J].汽车与配件,1999(2). |
| 作者姓名： | 吴剑增 |
| 作者单位： | 河南汽车制动器厂技术科 |
| 摘 要： | 汽车在制动过程中,制动摩擦片因磨损与制动鼓的间隙会逐渐变大。过大的制动间隙将延长制动的滞后时间。当同轴两轮的制动间隙不同时容易出现汽车制动跑偏、摆尾等现象。气压制动是中、重型货车及客车所采取的主要制动方式,其主要特点是迅速、可靠、操纵省力。但其手动调整制动间隙的工作量大,调整误差大,不能随机进行,给汽车的保养带 |
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