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| 高速铁路隧道洞口地形对微压波的影响分析 | |
| 作者姓名： | 赵文成 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院城市轨道与地下工程设计研究院,武汉 430063 |
| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划:高速铁路双线隧道缓冲结构深化研究 |
| 摘 要： | 高速列车进入隧道后将产生一系列的空气动力学效应,其中隧道出口的微压波效应对人类环境的危害性较大。影响微压波的因素主要有:列车进入隧道的速度、隧道的阻塞比、隧道长度、隧道内部条件和隧道出口地形等。采用数值模拟方法,深入研究了隧道出口地形对微压波的影响,得到了隧道出口地形对微压波的影响特性。 |
| 关 键 词： | 高速列车 隧道 空气动力学 微压波 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2019-11-12 |
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