| 铁路隧道洞口高陡危岩稳定性分析及加固防护技术 |
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| 引用本文： | 陈浩, 刘维正. 铁路隧道洞口高陡危岩稳定性分析及加固防护技术[J]. 路基工程, 2024, (6): 226-232. doi: 10.13379/j.issn.1003-8825.202309064 |
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| 作者姓名： | 陈浩 刘维正 |
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| 作者单位： | 1.中铁隧道集团二处有限公司,河北三河 065201;2.中南大学土木工程学院,长沙 410075;3.高速铁路建造技术国家工程研究中心,长沙 410075 |
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| 基金项目： | 中铁隧道局集团科技创新计划项目（隧研合2015-12） |
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| 摘 要： | 
针对浩吉铁路高家山隧道洞口段高陡危岩存在落石发育,严重影响线路施工与运营安全的问题,通过三维激光扫描技术得到点云数据,建立危岩体与隧道洞口数值模型,分析危岩落石运动轨迹和边坡的稳定性,并提出针对性防治技术。
结果表明：隧道洞口高陡危岩体的发育类型主要为坠落式和倾倒式,最大位移量达到24 mm;危岩失稳后大部分落石会与高家山隧道出口、白水川大桥和薛寿路发生碰撞;采用主动防护网和垫墩式压力注浆锚杆结合技术加固危岩体,采用钢筋混凝土挡墙和被动防护网建立消能降速平台。
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| 关 键 词： | 高陡危岩 数值模拟 运动轨迹 围岩加固 综合防治 稳定性 |
| 收稿时间： | 2023-12-29 |
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