| 双中间轴变速器CA10TA190M的设计开发 |
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| 引用本文： | 赫建勇,任明辉,高方.双中间轴变速器CA10TA190M的设计开发[J].汽车技术,2012(12). |
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| 作者姓名： | 赫建勇 任明辉 高方 |
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| 作者单位： | 中国第一汽车股份有限公司技术中心 |
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| 摘 要： | 分析了双中间轴变速器功率分流、齿轮浮动、轴浮动等的特点,阐述了该类型变速器中心距、齿轮承载力的设计理论及优势 在理论研究的基础上,通过变速器中心距确定、载荷谱设计、齿轮设计、轴的布置及设计、轴承及润滑设计、副箱承载能力设计、副箱同步器及主箱换挡滑动齿套设计等,完成了双中间轴变速器CA10TA190M的设计开发.
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| 关 键 词： | 变速器 双中间轴式 功率分流 齿轮浮动 设计 |
Design and Development of Dual Countershaft Transmission CA10TA190M |
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| Hao jianyong
,
Ren Minghui
,
Gao fang.Design and Development of Dual Countershaft Transmission CA10TA190M[J].Automobile Technology,2012(12). |
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| Authors: | Hao jianyong Ren Minghui Gao fang |
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