首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

柴油替代燃料乘用车实际道路气态物排放特性
引用本文:楼狄明,冯谦,谭丕强,胡志远,姚笛. 柴油替代燃料乘用车实际道路气态物排放特性[J]. 汽车工程, 2014, 0(9)
作者姓名:楼狄明  冯谦  谭丕强  胡志远  姚笛
作者单位:同济大学汽车学院,上海,201804
基金项目:国家863计划项目,上海市科委科技攻关项目(10231201900)资助。
摘    要:
采用Horiba OBS-2200便携排放测试仪对一辆柴油乘用车进行实际道路车载排放测试,研究其燃用国Ⅳ柴油(D100)及其与10%其它替代燃料的混合燃料,包括生物柴油(B10)、煤制油(C10)、天然气制油(G10)和丁醇(Bu10)时在不同车速和加速度下的CO、THC、NOx和CO2排放特性。结果表明:与纯柴油相比,1车速高于20km/h时,混合燃料的CO排放有不同程度的下降;Bu10的THC排放增加16.3%;中低车速时Bu10的NOx的排放较低,高车速时Bu10、B10的NOx排放高10%左右;2中低车速(20~50km/h)加速时,混合燃料的NOx排放都有不同程度的降低,减速时,B10、C10的NOx排放略有升高;3高车速(80~110km/h)时,Bu10的THC排放较高;B10、Bu10的NOx排放在加速时升高20%~30%,减速时略有降低。

关 键 词:柴油乘用车  车载测试  替代燃料  气态排放物

Emission Characteristics of Gaseous Pollutants from Diesel Car Fueled with Alternative Fuels in Real Road Conditions
Lou Diming,Feng Qian,Tan Piqiang,Hu Zhiyuan,Yao Di. Emission Characteristics of Gaseous Pollutants from Diesel Car Fueled with Alternative Fuels in Real Road Conditions[J]. Automotive Engineering, 2014, 0(9)
Authors:Lou Diming  Feng Qian  Tan Piqiang  Hu Zhiyuan  Yao Di
Abstract:
Keywords:diesel car  on board measurement  alternative fuels  gaseous pollutants
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号