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基于边缘分布及特征聚类的车道标记线检测
引用本文:易世春,李克强,郭君斌,高秀丽.基于边缘分布及特征聚类的车道标记线检测[J].汽车工程,2014(10).
作者姓名:易世春  李克强  郭君斌  高秀丽
作者单位:1. 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084
2. 中国农业大学车辆人机工程与智能控制研究室,北京,100083
摘    要:提出一种基于边缘分布和特征聚类的车道标记线检测方法。首先采用可变窗口计算车道标记线局部灰度阈值,结合图像梯度提取出有效边缘。然后按照不同工况下车道标记线的边缘分布特性,提取特征点。最后对特征点进行聚类处理,将离散的特征点归类为不同的直线段。测试结果表明,该方法可取得较高的车道线识别率,有效排除误识别,准确表示车道线方向信息。

关 键 词:车道标记线检测  边缘分布  特征聚类

Lane Marking Detection Based on Edge Distribution and Feature Clustering
Yi Shichun,Li Keqiang,Guo Junbin,Gao Xiuli.Lane Marking Detection Based on Edge Distribution and Feature Clustering[J].Automotive Engineering,2014(10).
Authors:Yi Shichun  Li Keqiang  Guo Junbin  Gao Xiuli
Abstract:
Keywords:lane marking detection  edge distribution  feature clustering
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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