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| CVT夹紧力控制系统动态性能及其影响因素分析 | |
| 引用本文： | 罗勇,孙冬野,叶明,叶心.CVT夹紧力控制系统动态性能及其影响因素分析[J].汽车工程,2014(9). |
| 作者姓名： | 罗勇 孙冬野 叶明 叶心 |
| 作者单位： | 1. 重庆理工大学重庆汽车学院,重庆,400054 2. 重庆大学，机械传动国家重点实验室，重庆 400044 3. 重庆理工大学，汽车零部件制造与检测技术教育部重点实验室，重庆 400054 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金青年基金，国家自然科学基金，重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2013jcyjA60004)资助。 |
| 摘 要： | 在对某型无级变速器夹紧力控制系统结构原理进行分析的基础上,采用键合图理论建立其数学模型,对该系统动态性能进行仿真。分析结构参数对系统阶跃响应时压力上升时间和超调量的影响,找出了对系统动态性能影响较大的结构参数,为系统动态性能的优化奠定基础。台架试验结果表明,所建立的夹紧力控制系统模型具有较高精度,仿真结果可信。 |
| 关 键 词： | 汽车 无级变速器 夹紧力控制系统 动态特性 |
Analyses on the Dynamic Performance and Its Influencing Factors of CVT Clamp Force Control System |
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| Luo Yong,Sun Dongye,Ye Ming,Ye Xin.Analyses on the Dynamic Performance and Its Influencing Factors of CVT Clamp Force Control System[J].Automotive Engineering,2014(9). | |
| Authors: | Luo Yong Sun Dongye Ye Ming Ye Xin |
| Abstract: | |
| Keywords: | vehicles CVT clamp force control system dynamic performance |
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