| 基于用户相关数据的乘用车试验场变速强化试验方法 |
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| 引用本文： | 门玉琢,于海波,郭平,董立甲,韩愈,张元勤.基于用户相关数据的乘用车试验场变速强化试验方法[J].汽车工程,2014(10). |
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| 作者姓名： | 门玉琢 于海波 郭平 董立甲 韩愈 张元勤 |
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| 作者单位： | 1. 长春工程学院机电工程学院,长春,130012
2. 中国第一汽车股份有限公司技术中心,长春,130011 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，吉林省科技发展计划项目，吉林省教育厅春苗计划项目，吉林省高校新世纪科学技术优秀人才项目(2014318)资助。 |
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| 摘 要： | 为避免以往乘用车传动系可靠性试验的盲目性,提出一种与用户实际使用工况相关联的变速强化试验方法,该方法采集强化路和用户典型路面的试验数据,计算传动轴各级转矩对应的累积疲劳损伤。利用Weibull分布和Monte-Carlo仿真模拟90%用户的总损伤,最终获得试验场变速试验强化系数,为科学评价乘用车传动系可靠性和可靠性试验规范的制订提供技术依据。
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| 关 键 词： | 乘用车传动系 变速强化试验 用户相关数据 |
Varying-speed Enhancement Test Method on Proving Ground for Passenger Car Based on Correlated Customers Data |
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| Men Yuzhuo,Yu Haibo,Guo Ping,Dong Lijia,Han Yu,Zhang Yuanqin.Varying-speed Enhancement Test Method on Proving Ground for Passenger Car Based on Correlated Customers Data[J].Automotive Engineering,2014(10). |
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| Authors: | Men Yuzhuo Yu Haibo Guo Ping Dong Lijia Han Yu Zhang Yuanqin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | passenger car powertrain varying-speed enhancement test correlated customers data |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
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