| 反复循环载荷作用下钢筋混凝土矩形桥墩塑性铰区弯矩曲率关系试验研究 |
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| 引用本文： | 牛松山,郑罡,唐光武,兰海燕.反复循环载荷作用下钢筋混凝土矩形桥墩塑性铰区弯矩曲率关系试验研究[J].公路交通技术,2005(5):91-95. |
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| 作者姓名： | 牛松山 郑罡 唐光武 兰海燕 |
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| 作者单位： | 重庆交通科研设计院,重庆市400067 |
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| 基金项目： | 西部交通建设科研项目“桥梁抗震性能评价及加固技术研究”（200231800028） |
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| 摘 要： | 桥墩关键截面的弯矩曲率分析仅仅是对一个固定的截面进行分析,而实际情况下桥墩的破坏是在一个区域内（塑性铰区）发生.另一方面,截面分析也不能考虑钢筋混凝土在反复载荷作用下的损伤累积裂纹扩展等因素的影响,那么截面分析结果与实际反复载荷作用下的构件的弯矩曲率曲线的一致性就决定了分析结果的可信程度.本文通过对桥墩模型弯矩曲率关系的计算和试验分析,得到其一致性并讨论了进行分析时的注意事项.
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| 关 键 词： | 桥墩 抗震 延性 弯矩曲率分析 |
| 文章编号： | 1009-6477（2005）05-0091-05 |
| 收稿时间： | 2005-07-20 |
| 修稿时间： | 2005年7月20日 |
Experimental Research on Moment- Curvature Relation of Pier's Plastic Hinge under Cyclic Loading |
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| Niu Song-shan, ZHENG Gang, TANG Guang-wu, LAN hai-yan.Experimental Research on Moment- Curvature Relation of Pier''''s Plastic Hinge under Cyclic Loading[J].Technology of Highway and Transport,2005(5):91-95. |
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| Authors: | Niu Song-shan ZHENG Gang TANG Guang-wu LAN hai-yan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pier seismic resistance ductility moment - curvature analysis |
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