| 基于对标分析的某驾驶室结构优化 |
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| 引用本文： | 王浩,叶日良,程伟,熊其玉,张代胜.基于对标分析的某驾驶室结构优化[J].北京汽车,2012(5):34-38. |
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| 作者姓名： | 王浩 叶日良 程伟 熊其玉 张代胜 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,230009;合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,230009;合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,230009;合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,230009;合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,230009 |
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| 基金项目： | 合肥工业大学2011年大学生创新性实验计划项目基金资助(项目编号为111035969);国家自然科学基金,间隙主导型汽车摆振发生机理及动力学性态研究(50975071) |
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| 摘 要： | 文中针对某型轻卡驾驶室前横梁处出现开裂,以全新的五十铃700P驾驶室为标杆车,建立轻卡样车驾驶室的有限元模型,进行模态仿真分析。同时采用试验分析法识别出结构的固有频率与振型及驾驶室的模态性能,验证了模型的准确性。利用验证后的模型对驾驶室的结构进行优化,结果表明能够有效快速地解决驾驶室开裂的问题,在提高性能的同时减轻了驾驶室的质量,降低了汽车生产厂家改造的成本,此方法也可以为结构优化提供一定的指导作用。
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| 关 键 词： | 驾驶室 有限元 对标分析 结构优化 |
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