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| 高速公路单侧加宽老路中央分隔带合理利用研究 | |
| 引用本文： | 耿蕴华. 高速公路单侧加宽老路中央分隔带合理利用研究[J]. 交通世界(建养机械), 2009, 0(5) |
| 作者姓名： | 耿蕴华 |
| 作者单位： | 河南省交通规划勘察设计院有限责任公司 |
| 摘 要： | 我国高速公路经过二十年的建设与发展,已经逐渐形成网络.早期建设的高速公路已经不能适应交通需求,需要逐步进行加宽改造.郑州至洛阳高速公路1992年建成通车,目前双向四车道已不能满足交通需求,需加宽改造,改建工程起于郑州西南绕城枢纽立交西侧2公里,止于洛阳西南绕城任庄枢纽互通立交西侧,改建工程全长106.386公里. |
| 关 键 词： | 中央分隔带 交通需求 二十年 建设与发展 加宽改造 高速公路 |
Rational Use Research of Expressway Unilateral Widing Old Road Central Reservation |
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