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| 电力推进船舶功率容量的优化配置 | |
| 引用本文： | 孙盼,孙俊,尚前明,杨祥国,于桐,杨诚,吴书礼.电力推进船舶功率容量的优化配置[J].中国修船,2018(2). |
| 作者姓名： | 孙盼 孙俊 尚前明 杨祥国 于桐 杨诚 吴书礼 |
| 作者单位： | 武汉理工大学能源与动力工程学院;中国核动力研究设计院设计所; |
| 摘 要： | 文章介绍以实现节能减排为目的,对某耙吸式挖泥船,加入复合储能装置来降低挖泥船的燃油消耗率和气体排放,在Matlab/Simulink环境下建立挖泥船模型以及动力系统的燃油消耗和排放模型。仿真结果表明,加入复合储能装置较原系统在油耗和排放方面均有较大的改善。并通过仿真实验对复合储能装置的容量进行了优化,在满足挖泥船正常工作的情况下使复合储能装置的经济性达到最佳。 |
| 关 键 词： | 复合储能 节能减排 优化配置 经济型 |
Optimal configuration of power capacity of electric propulsion ships |
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