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| 墩梁固结法在山区桥梁的应用 | |
| 引用本文： | 李凌夏,林杰,覃芳铭. 墩梁固结法在山区桥梁的应用[J]. 西部交通科技, 2008, 0(5) |
| 作者姓名： | 李凌夏 林杰 覃芳铭 |
| 作者单位： | 1. 百色市公路管理处,广西 百色,533000 2. 广西交通职业技术学院,广西 南宁,530023 3. 中交通力公路勘察设计工程有限公司,陕西 西安,710075 |
| 摘 要： | 山区普通公路上的桥梁,具有高墩、小跨径的特点.为满足高墩的抗推要求,将高桥墩和主梁固结是一种有效的方法.文章结合百色水利枢纽库区道路复建工程中的大琶屯交通桥、者仙屯交通桥,通过对不同结构体系的对比,讨论墩梁固结结构的力学特性和经济性. |
| 关 键 词： | 山区桥梁 墩梁固结 分析 |
Applications of Pier Strengthen in Mountain Bridges |
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| LI Ling-xia,LIN Jie,QIN Fang-ming. Applications of Pier Strengthen in Mountain Bridges[J]. Western China Communication Science & Technology, 2008, 0(5) | |
| Authors: | LI Ling-xia LIN Jie QIN Fang-ming |
| Affiliation: | LI Ling-xia1,LIN Jie2,QIN Fang-ming3 |
| Abstract: | High pier and short length are characters of country bridges.Combine the high pier and the main girder is a useful method in constructions.The article uses Dapipa bridge and zhexiantun bridge,which are part of the reconstruction project of Baise reservoir,as examples to discuss the mechanical and economical characters of such technics. |
| Keywords: | Country bridge Combine the pier and the girder Analysis |
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