| 衡炎高速窑背大桥——全国第一座按全寿命理论设计的桥梁 |
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| 引用本文： | 李立新,邵旭东,彭建新,晏班夫.衡炎高速窑背大桥——全国第一座按全寿命理论设计的桥梁[J].湖南交通科技,2009,35(4):83-86,168. |
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| 作者姓名： | 李立新 邵旭东 彭建新 晏班夫 |
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| 作者单位： | 1. 湖南省衡炎高速公路建设开发有限公司,湖南,衡阳,421000
2. 湖南大学,湖南,长沙,410000 |
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| 摘 要： | 桥梁长期的服务水平、维护成本和寿命周期管理问题已引起广泛的关注．如何以新的理念设计、建设、管理公路桥梁，达到既节省投资，又能获得业主、用户、环境和谐共赢的局面，是一个重大的课题。依托2006年度湖南省交通厅交通科技进步与创新项目（桥梁全寿命设计理论方法和决策支持系统研究），提出基于寿命周期成本的桥梁全寿命优化设计方法的基本框架，研究了全寿命优化设计方法中的一般设计过程、桥梁劣化模型、成本计算模型和维护模型，并介绍了桥梁全寿命设计理论方法在衡炎高速公路窑背大桥修改设计中的应用。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 全寿命理论 决策支持系统 |
Yaobei Large Bridge of Hengyan Expressway-the First Bridge Designed according to the Life-circle Theory |
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