| 有限元分析方法在汽车碰撞研究中的应用 |
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| 引用本文： | 李博闻.有限元分析方法在汽车碰撞研究中的应用[J].天津汽车,2008(3):40-42. |
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| 作者姓名： | 李博闻 |
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| 作者单位： | 李博闻（哈尔滨工业大学,机电工程学院） |
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| 摘 要： | 汽车碰撞是汽车结构在极短的时间内(通常在100 ms以内)及在剧烈碰撞冲击载荷作用下发生的一种复杂的非线性动态响应过程,在汽车碰撞中,各种非线性的问题都涉及到了,既有结构发生大位移和大转动所引起的几何非线性,又有各种材料发生大应变时所表现的物理非线性.由于诸多复杂因素的存在,使得传统的碰撞试验获取的数据不甚精确.所以,有限元方法被广泛地运用于工程领域.通过用有限元方法对整车模型的网格划分并模拟偏置碰撞,得出了在碰撞过程中能量和速度的变化.
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| 关 键 词： | 有限元方法 汽车碰撞 偏置碰撞 有限元方法 元分析方法 汽车碰撞 研究 应用 Analysis Collision Auto Used Method 变化 速度 能量 碰撞过程 偏置碰撞 模拟 网格划分 整车模型 工程 运用 |
| 修稿时间： | 2008年1月17日 |
Infinite Element Method Used in Auto Collision Analysis |
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| LI Bo-wen.Infinite Element Method Used in Auto Collision Analysis[J].Tianjin AUTO,2008(3):40-42. |
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| Authors: | LI Bo-wen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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