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| 基于双层连通性检测的路面裂缝图像识别算法 | |
| 引用本文： | 彭博,蒋阳升,蒲云.基于双层连通性检测的路面裂缝图像识别算法[J].公路交通科技,2014,31(5). |
| 作者姓名： | 彭博 蒋阳升 蒲云 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031;西南交通大学综合运输四川省重点实验室,四川成都610031;College of Civil and Environmental Engineering, Oklahoma State University, OK 74078-5013, USA 2. 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031;西南交通大学综合运输四川省重点实验室,四川成都610031 3. 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031;西南交通大学,四川峨眉山614202 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目 |
| 摘 要： | 针对路面裂缝图像识别结果容易存在孤立噪声和断续边缘的情况,提出了基于像素-裂缝子块双层连通性检测的图像自动识别算法,主要有4个部分:(1)基于自适应灰度拉伸的图像增强算法;(2)基于自适应大津法和八方向Sobel梯度信息的组合分割算法;(3)基于连通性检测的二值图像去噪算法;(4) 32×32裂缝子块识别和优化连接算法.然后,对5张3056×2048的路面破损图片进行裂缝识别,结果显示,该算法从像素和裂缝子块这2个层次进行连通性增强处理,可获得完整而连续的裂缝图像.最后,针对10张512×512的路面破损图片,对全局OTSU分割、八方向Sobel检测、Canny检测和本文算法进行测试,各算法综合性能指标F1值依次为62.46％、23.84％、10.45％和88.30％,准确率依次为83.45％,27.82％,17.83％和86.60％,召回率依次为56.89％,21.83％,8.89％和90.68％,体现了本文算法的优越性. |
| 关 键 词： | 道路工程 裂缝识别 图像处理 路面裂缝 灰度拉伸 组合分割 连通性检测 |
A Pavement Cracking Image Recognition Algorithm Based on Bi-layer Connectivity Checking |
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| PENG Bo,JIANG Yang-sheng,PU Yun.A Pavement Cracking Image Recognition Algorithm Based on Bi-layer Connectivity Checking[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2014,31(5). | |
| Authors: | PENG Bo JIANG Yang-sheng PU Yun |
| Abstract: | |
| Keywords: | road engineering cracking recognition image processing pavement cracking grayscale stretch combination segmentation connectivity checking |
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