| 瓯江特大桥钢箱梁合龙控制研究 |
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| 引用本文： | 杨飞,向学建,刘殿元,齐铁东,王晓雷.瓯江特大桥钢箱梁合龙控制研究[J].公路交通科技,2014,31(4). |
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| 作者姓名： | 杨飞 向学建 刘殿元 齐铁东 王晓雷 |
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| 作者单位： | 交通运输部公路科学研究所,北京,100088 |
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| 摘 要： | 混合梁结构多用于斜拉桥,在大跨径连续刚构桥上应用较少,且混合梁连续刚构桥研究不够深入.瓯江特大桥主桥采用大跨径混合梁连续刚构桥,由于主跨跨中存在一个大节段钢箱梁段,故在设计、施工方面与常规混凝土连续刚构桥有较大不同,同时在施工控制过程中也出现了很多新问题.在常规混凝土连续刚构桥控制方法的基础上,对钢混结合段累计位移的突变问题进行分析,得到准确预测钢混结合段安装标高的方法.对钢箱梁吊装状态进行分析,得到准确的钢箱梁加工线形.对合龙时的温度效应进行分析,把握了温度影响规律,为钢箱梁的精确合龙提供依据.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 混合梁连续刚构桥 施工控制 线形控制 温度效应 |
Steel Box Girder Closure Control Research of Oujiang Grand Bridge |
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| YANG Fei,XIANG Xue-jian,LIU Dian-yuan,QI Tie-dong,WANG Xiao-lei.Steel Box Girder Closure Control Research of Oujiang Grand Bridge[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2014,31(4). |
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| Authors: | YANG Fei XIANG Xue-jian LIU Dian-yuan QI Tie-dong WANG Xiao-lei |
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| Keywords: | bridge engineering continuous rigid frame bridge of hybrid girder bridge engineering control linear control temperature effect |
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