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| 特立尼达湖沥青中灰分特性研究 | |
| 作者姓名： | 李平 季文广 查旭东 曾旺秋 |
| 作者单位： | 1. 长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,410004 2. 嘉兴市交通工程质量安全监督站,浙江嘉兴,314001 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目,特殊环境道路工程湖南省重点实验室重点项目,广西省自然科学基金项目,广西道路结构与材料重点实验室培育基地开放课题 |
| 摘 要： | 为把握特立尼达湖沥青改性机理,对分离出的灰分进行了微观性质测试、技术指标分析和与沥青相互作用研究,并和2种路用矿粉进行对比.初选3种灰分分离技术,通过分离效果和操作可行性的对比,建议使用离心机分离灰分的方法;通过微观颗粒形态和晶体组成测试,发现灰分颗粒粒径小、表面构造粗糙,其主要材料组成为石英和黏土;技术指标研究上发现灰分具有较大的密度、更细的粒度以及庞大的比表面积;测试了灰分与2种矿粉制备胶浆的G*/sin δ,显示灰分的增劲效果强于矿粉,且当粉胶比大于1.2时明显增大,增幅远超过普通矿粉.故灰分凭借粒度小、表面积大且粗糙等特征,能增强沥青高温性能. |
| 关 键 词： | 道路工程 特立尼达湖沥青 灰分 特性 |
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