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| 交叉口混合交通流高维多目标信号优化控制 | |
| 引用本文： | 肖婧,王科俊,毕晓君. 交叉口混合交通流高维多目标信号优化控制[J]. 公路交通科技, 2014, 31(11) |
| 作者姓名： | 肖婧 王科俊 毕晓君 |
| 作者单位： | 1. 辽宁省交通高等专科学校,辽宁沈阳110122;哈尔滨工程大学自动化学院,黑龙江哈尔滨150001 2. 哈尔滨工程大学自动化学院,黑龙江哈尔滨,150001 3. 哈尔滨工程大学信息与通信工程学院,黑龙江哈尔滨,150001 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，黑龙江省博士后基金项目，辽宁省博士科研启动基金项目，辽宁省教育厅科学技术研究项目，辽宁省交通高等专科学校优秀人才计划专项基金，辽宁省交通高等专科学校科学研究项目 |
| 摘 要： | 为提高我国城市道路交叉口混合交通流智能信号控制的效率,提出一种基于高维多目标进化算法的交叉口混合交通流信号智能优化控制方法.首先,提出一种新的高维多目标进化算法GRMODE,设计了新的算法模型并改进了Pareto支配排序等多项关键技术;其次,设计了基于GRMODE算法的交叉口混合交通流高维多目标信号优化控制模型,提供5项控制目标最优的信号控制方案.在南京市交叉口信号控制中的仿真实验结果表明,基于GRMODE算法的控制模型能够使交叉口机动车平均延误、停车次数、通行能力、非机动车平均延误及行人等待时间等多项性能指标同时达到最优,提升交叉口智能信号控制效率. |
| 关 键 词： | 交通工程 智能交通信号控制 高维多目标优化 单交叉口 混合交通流 |
High-dimensional Multi-objective Signal Optimization Control for Mixed Traffic at Signalized Intersection |
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| XIAO Jing,WANG Ke-jun,BI Xiao-jun. High-dimensional Multi-objective Signal Optimization Control for Mixed Traffic at Signalized Intersection[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2014, 31(11) | |
| Authors: | XIAO Jing WANG Ke-jun BI Xiao-jun |
| Abstract: | |
| Keywords: | traffic engineering intelligent traffic signal control high-dimensional multi-objective optimization single intersection mixed traffic flow |
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