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| 沉降引起的新旧箱梁刚接翼缘板内力简化算法 | |
| 引用本文： | 林晶,肖汝诚,马胜,任昌瑞. 沉降引起的新旧箱梁刚接翼缘板内力简化算法[J]. 公路交通科技, 2014, 31(5) |
| 作者姓名： | 林晶 肖汝诚 马胜 任昌瑞 |
| 作者单位： | 1. 同济大学土木工程学院,上海,200092 2. 新疆交通科学研究院,新疆乌鲁木齐,830000 |
| 基金项目： | 交通运输部西部交通建设科技项目，国家重点基础研究发展计划(九七三计划)项目子课题 |
| 摘 要： | 箱梁桥拓宽设计时,新旧桥基础差异沉降引起的刚接翼缘板内力是新板设计和旧板验算的前提.为研究该项内力的简化算法,以某连续箱梁桥拓宽工程为例,基于变形协调原理分析了新桥基础不均匀沉降全部工况下刚接翼缘板的变形,按上拱和下挠2种情况分别比较得到刚接翼缘板横向两侧相对位移的最大值,并偏安全地将其简化.以简化值为荷载,结合梁模式,针对桥梁纵向不同位置分别提出了沉降引起的刚接翼缘板内力的简化算法.最后将荷载简化值和简化算法的内力与三维实体有限元法的计算结果进行对比,验证了简化算法的可行性和计算精度. |
| 关 键 词： | 桥梁工程 内力简化算法 变形协调原理 拼接翼板 新旧桥基础沉降差 |
Simplified Algorithm for Internal Force of Rigidly-connected Flange Plate between New and Old Box Girders due to Settlement |
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| LIN Jing,XIAO Ru-cheng,MA Sheng,REN Chang-rui. Simplified Algorithm for Internal Force of Rigidly-connected Flange Plate between New and Old Box Girders due to Settlement[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2014, 31(5) | |
| Authors: | LIN Jing XIAO Ru-cheng MA Sheng REN Chang-rui |
| Abstract: | |
| Keywords: | bridge engineering simplified algorithm of internal force principle of deformation coordination jointed flange plate settlement difference between foundations |
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