| 半填半挖路基挡土墙静止土压力计算 |
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| 引用本文： | 张孝彬,乐金朝.半填半挖路基挡土墙静止土压力计算[J].公路交通科技,2014,31(6). |
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| 作者姓名： | 张孝彬 乐金朝 |
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| 作者单位： | 郑州大学水利与环境学院,河南郑州,450000 |
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| 基金项目： | 河南省交通运输厅科技计划项目 |
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| 摘 要： | 半填半挖路基挡土墙后填土属于有限填土,当挡土墙为重力式且修建在坚硬的基岩上,挡土墙刚度大变形小,墙后填土处于弹性平衡状态,土压力按照有限填土的静止土压力计算更加合理.基于已激发内摩擦角的概念,通过对墙后填土应力莫尔圆的分析,建立了半填半挖路基挡土墙后有限填土静止土压力的计算方法.针对挡土墙墙背和基岩倾斜面与水平面夹角不同,以及与填土之间摩擦角不同的各种情况,分别给出了静止土压力系数的计算公式.工程设计中应根据实际情况合理选择相应的公式进行土压力的计算.
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| 关 键 词： | 道路工程 半填半挖路基 挡土墙 静止土压力 已激发内摩擦角 莫尔圆 |
Calculation of Static Earth Pressure on Retaining Wall of Cut-and-fill Subgrade |
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| ZHANG Xiao-bin,YUE Jin-chao.Calculation of Static Earth Pressure on Retaining Wall of Cut-and-fill Subgrade[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2014,31(6). |
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| Authors: | ZHANG Xiao-bin YUE Jin-chao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering cut-and-fill subgrade retaining wall static earth pressure mobilized internal friction angle Mohr's cycle |
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