| 持续荷载与氯离子共同作用下RC梁抗弯试验研究 |
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| 引用本文： | 刘扬,江楠,邓扬.持续荷载与氯离子共同作用下RC梁抗弯试验研究[J].公路交通科技,2014,31(10). |
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| 作者姓名： | 刘扬 江楠 邓扬 |
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| 作者单位： | 1. 长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙410114;桥梁工程湖南省高校重点试验室,湖南长沙410114
2. 长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙,410114 |
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| 摘 要： | 开展了超载和氯离子侵蚀共同作用下RC梁的抗弯破坏试验,研究了荷载等级对RC梁钢筋锈蚀率、挠度以及剩余承载力的影响.首先,进行无氯离子侵蚀作用梁的抗弯极限承载能力试验,并基于规范对挠度的规定确定了RC梁超载状态与正常使用荷载状态之间的界限.在此基础上,采用电化学的方法实现钢筋的加速锈蚀,并进行了正常使用荷载状态及两级超载作用下RC梁受氯离子侵蚀后的抗弯试验.结果表明,超载对钢筋的腐蚀,挠度的增长有放大作用,对承载力的减小有着明显的影响.实际工程中的结构绝大多数都是承受荷载与腐蚀的共同作用,在对结构进行耐久性评估时,应同时考虑以上两种因素.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 钢筋混凝土 超载 锈蚀 挠度 剩余承载力 |
Experimental Study on Flexure Behavior of RC Beams under Combined Action of Sustained Loading and Chloride Ions |
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| LIU Yang,JIANG Nan,DENG Yang.Experimental Study on Flexure Behavior of RC Beams under Combined Action of Sustained Loading and Chloride Ions[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2014,31(10). |
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| Authors: | LIU Yang JIANG Nan DENG Yang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering reinforced concrete overloading corrosion deflection residual loading capacity |
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