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汽车轮胎与路面接触应力分布特点及力学模型
引用本文:宋勇,梁彦龙,马学军,张垚.汽车轮胎与路面接触应力分布特点及力学模型[J].公路交通科技,2014,31(10).
作者姓名:宋勇  梁彦龙  马学军  张垚
作者单位:1. 河南省交通运输厅公路管理局,河南郑州,450016
2. 东南大学交通学院,江苏南京,210096
3. 北京交科公路勘察设计研究院有限公司,北京,100191
摘    要:为分析重载交通对沥青路面使用性能的影响,研究了汽车轮胎与路面接触应力的分布特点.轮胎与路表的接触影响因素可分为两类:轮胎相关因素与路面相关因素,文章从力学的角度出发,综合考虑汽车轮胎结构类型、轮胎花纹、轮胎气压、轮胎竖向荷载、行驶速度、轮胎工作状态和路面表面几何特征与干湿状况等影响因素,分析了汽车轮胎在路面上的轮迹接触面形状、接触应力方向组合、接触应力分布特点,通过数学推导,简化荷载模型,在车辆匀速行进情况下,假设轮胎-路表接触面为矩形,考虑轮胎-路表接触力修正系数,建立了轮胎-路表三向接触应力模型,该模型有利于分析竖向接触应力、水平纵向和横向接触应力分布特征及影响因素.

关 键 词:交通工程  沥青路面  力学模型  力学分析  接触应力

Distribution Characteristics of Contact Stress between Vehicle Tire and Road Surface and Mechanical Model
SONG Yong,LIANG Yan-long,MA Xue-jun,ZHANG Yao.Distribution Characteristics of Contact Stress between Vehicle Tire and Road Surface and Mechanical Model[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2014,31(10).
Authors:SONG Yong  LIANG Yan-long  MA Xue-jun  ZHANG Yao
Abstract:
Keywords:road engineering  asphalt pavement  mechanical model  mechanical analysis  contact stress
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