|
|||||
|
|
| 客渡船紧急停船仿真研究 | |
| 引用本文： | 石荣明,张维竞.客渡船紧急停船仿真研究[J].船舶,2003(2):51-55. |
| 作者姓名： | 石荣明 张维竞 |
| 作者单位： | 上海交通大学 |
| 摘 要： | 本文着重于采用两种控制策略对紧急停船所需距离进行仿真预测。首先建立船机桨的数学模型，利用动态仿真软件MATLAB／SIMULINK，建立推进系统的动态仿真模型。通过对仿真模型的运算及分析，预测恒转速及变转速模式两种情况下应急停船距离，结果显示均能满足设计要求。 |
| 关 键 词： | 客渡船 紧急停船距离 船机桨 数学模型 推进系统 动态仿真 |
| 文章编号： | 1001-9855(2003)02-0051-05 |
| 修稿时间： | 2002年12月25日 |
Study of simulation technology for crashstop of passenger ferry |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |