| 减速路面汽车平顺性仿真与分析 |
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| 引用本文： | 辛喆,吴俊宏.减速路面汽车平顺性仿真与分析[J].公路,2010(3). |
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| 作者姓名： | 辛喆 吴俊宏 |
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| 作者单位： | 中国农业大学工学院,北京市,100083 |
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| 摘 要： | 利用Simulink软件建立了双轴汽车五自由度平面振动模型,并编制程序对乘员舒适性进行了评价;同时,介绍了减速路面的结构和功能,分析了影响减速路面汽车平顺性的主要因素,根据不同影响因素进行试验,并对试验结果进行分析;在此基础上,提出了一种基于乘员舒适性的路面平度测量方法.应用此方法对减速路面进行路面平度测量,结果表明该测量方法基本能确定减速路面的路面等级.
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| 关 键 词： | 减速路面 试验 平顺性 平面振动模型 |
Simulation and Analysis of Automobile Ride Performance on Deceleration Area |
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| XIN Zhe,WU Jun-hong.Simulation and Analysis of Automobile Ride Performance on Deceleration Area[J].Highway,2010(3). |
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| Authors: | XIN Zhe WU Jun-hong |
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