| 响应面法在船撞桥可靠度分析中的应用 |
| |
| 引用本文： | 张军,邓旭平,包龙生.响应面法在船撞桥可靠度分析中的应用[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2015(1):28-33. |
| |
| 作者姓名： | 张军 邓旭平 包龙生 |
| |
| 作者单位： | 中交一公局公路勘察设计院有限公司;沈阳建筑大学土木工程学院 |
| |
| 基金项目： | 中交集团科技研发项目(kyht2008-05);住房和城乡建设部科学技术项目(2010-K3-38) |
| |
| 摘 要： | 船撞桥梁的可靠度,其结构响应变量与基本变量之间的函数关系复杂,传统的求解方法难以奏效,需要借助于有限元等数值计算方法来获得。利用APDL语言采用两种方法求解船撞桥的可靠度,对比蒙特卡洛法(MCS)的7种工况下和响应面法(ODRSM-MCS)的桥墩的失效概率,在10 000次MCS拉丁抽样与ODRSM-MCS法抽样桥墩的失效概率分别是6.02×10-3和2.06×10-3。响应面法达到与MCS法同等精度的情况下,MCS与ODRSM-MCS所用的时间分别是280 min和5 min,从而证明响应面法的有效性和高效性。
|
| 关 键 词： | 船撞桥可靠度 ANSYS 响应面法 Box-Behnken抽样 MONTE-CARLO法 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
