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基于集合覆盖理论的高速公路养护站点分级布设研究
引用本文:刘晓婷,刘清涛,乔丽霞,金卓.基于集合覆盖理论的高速公路养护站点分级布设研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2013,37(3).
作者姓名:刘晓婷  刘清涛  乔丽霞  金卓
作者单位:1. 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 西安710064
2. 河南交通职业技术学院 郑州 450005
3. 沈阳仪表科学研究院 沈阳 110043
基金项目:陕西省交通厅科技项目资助
摘    要:针对传统的养护站点布设造成养护资源浪费的问题,基于高速公路大中修养护、日常养护、应急养护的任务划分,对高速公路养护站点进行分级布设,设置出一级站和二级站的功能及其职责范围,综合考虑养护站点布设的经济性、时效性、便捷性等要求,建立了高速公路养护站点分级布设的集合覆盖模型,并设计了启发式贪婪算法对模型进行求解.将研究成果应用于某区域高速公路养护站点的布设,结果表明,养护站点分级布设能够降低养护成本,提高养护资源利用率.

关 键 词:道路工程  分级布设  集合覆盖  养护站点  启发式贪婪算法

Research on Graded Layout of Highway Maintenance Sites Based on Set Covering Theory
LIU Xiaoting , LIU Qingtao , QIAO Lixia , JIN Zhuo.Research on Graded Layout of Highway Maintenance Sites Based on Set Covering Theory[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2013,37(3).
Authors:LIU Xiaoting  LIU Qingtao  QIAO Lixia  JIN Zhuo
Abstract:
Keywords:road engineering  graded layout  set covering theory  maintenance sites  heuristic greedy algorithm
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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