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| 城市公共交通出行方式选择行为研究 | |
| 引用本文： | 殷焕焕,武平,赵红征.城市公共交通出行方式选择行为研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2013,37(2). |
| 作者姓名： | 殷焕焕 武平 赵红征 |
| 作者单位： | 1. 交通运输部公路科学研究院 北京 100088 2. 交通运输部科学研究院 北京 100029 3. 北京中咨华安交通科技发展有限公司 北京 100098 |
| 摘 要： | 优先发展公共交通系统是解决城市交通问题的有效方法,而优先发展公共交通的关键之一则是合理引导私人交通发展,提高城市公共交通的出行分担率.文中以2009年济南市居民出行调查数据为支撑,从出行行为角度分析城市居民公交出行行为特征.基于非集计模型理论与方法建立公交选择行为模型,分析居民公共交通与私人交通出行方式选择行为的差异,探讨引导小汽车转向公共交通出行的规律. |
| 关 键 词： | 公共交通 出行方式 出行特征 BL模型 |
Study of Public Transit Travel Mode Choice Behavior |
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| YIN Huanhuan , WU Ping , ZHAO Hongzheng.Study of Public Transit Travel Mode Choice Behavior[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2013,37(2). | |
| Authors: | YIN Huanhuan WU Ping ZHAO Hongzheng |
| Abstract: | |
| Keywords: | public transit bus travel mode travel characteristic Binary Logit model |
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