| 基于分形理论评价沥青路面微观构造 |
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| 引用本文： | 李智,刘涛.基于分形理论评价沥青路面微观构造[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2013,37(3). |
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| 作者姓名： | 李智 刘涛 |
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| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院 广州 510641 |
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| 基金项目： | 广东省交通厅重点工程项目，华南理工大学中央高校基本科研业务费项目 |
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| 摘 要： | 鉴于路面微观构造对抗滑性能有着重要的影响,选取4种不同材质的石料分别成型试样,借助散射法-激光纹理仪测量各试样在不同磨损状况下的微观构造,运用分形理论的盒子计数法,通过MATLAB编程实现对试样在不同磨损状况下分维数的计算.试验结果表明:花岗岩的分维数水平和耐磨光性能均较优,石灰岩的耐磨光性能差,该评价方法可以准确评价路面的微观纹理复杂程度,并能有效预测路面的长期抗滑性能.
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| 关 键 词： | 沥青路面 磨损 分形分维 微观构造 |
Valuation of Microscopic Structure of Asphalt Pavement Based on Fractal Theory |
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| LI Zhi
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LIU Tao.Valuation of Microscopic Structure of Asphalt Pavement Based on Fractal Theory[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2013,37(3). |
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| Authors: | LI Zhi LIU Tao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | asphalt pavement wear fractal dimension micro-texture |
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