| 公共自行车动态调度系统需求预测模型研究 |
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| 引用本文： | 何流,李旭宏,陈大伟,卢静,吴圆圆.公共自行车动态调度系统需求预测模型研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2013,37(2). |
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| 作者姓名： | 何流 李旭宏 陈大伟 卢静 吴圆圆 |
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| 作者单位： | 东南大学交通学院 南京210096 |
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| 摘 要： | 基于交通出行理论,将公共自行车需求分为直接需求和间接需求,并研究需求等待、转移和消退的变化规律.根据各租赁点的历史出行OD和以往时段的借、还车信息,预测出调度车辆从当前位置到达任意租赁点时该位置的车辆数,从而确定调度车数并制定调度计划,建立租赁点短期多时段的需求预测模型.将需求预测模型与调度计划模型组合成具有迭代反馈特性的双层模型,并通过计算机仿真方法求解,得到最优动态调度方案下的需求预测结果.通过算例对模型进行了验证,结果表明:公共自行车动态调度系统需求预测模型与调度计划模型结合后能有效改善公共自行车实际运营中借车时无车可借、还车时车位已满的情况.
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| 关 键 词： | 公共自行车 动态调度系统 需求预测 迭代 仿真 转移和消退 |
Research on the Demand Forecast Model of Public Bike Dynamic Scheduling System |
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| HE Liu
,
LI Xuhong
,
CHEN Dawei
,
LU Jing
,
WU Yuanyuan.Research on the Demand Forecast Model of Public Bike Dynamic Scheduling System[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2013,37(2). |
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| Authors: | HE Liu LI Xuhong CHEN Dawei LU Jing WU Yuanyuan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | public bicycle dynamic scheduling system demand forecast iteration simulation transfer and regress |
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