| 以虚拟密度比指标评价交叉口交通运行状况 |
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| 引用本文： | 刘晏霖,许菲菲,邵敏华,孙立军.以虚拟密度比指标评价交叉口交通运行状况[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2013,37(2). |
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| 作者姓名： | 刘晏霖 许菲菲 邵敏华 孙立军 |
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| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海 200092 |
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| 摘 要： | 传统的基于绝对指标的交叉口交通运行状况的评价方法不能普遍适用于我国长周期配时交叉口,评价等级过低,评价结果缺乏可比性.针对这一缺陷,通过探讨评价产生的机理,提出了基于相对指标的主客观相结合的评价方法,客观指标采用虚拟密度比,主观指标采用主观评分.通过对不同交叉口进行评价,初步验证了该方法适用于我国长周期的配时交叉口,评价结果具有可比性,并为长短周期交叉口交通运行状况评价的统一以及路段评价与交叉口评价的统一提供了新思路.在此基础上,采用模糊集的概念建立了不同交通运行状态的隶属度函数,由此给出了交叉口交通运行状态的分级阈值.
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| 关 键 词： | 交叉口 交通运行状况 评价 虚拟密度比 分级阈值 |
A Method to Evaluate the Traffic Operation Level of Signalized Intersections with Indicator of Virtual Density Ratio |
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| LIU Yanlin
,
XU Feifei
,
SHAO Minhua
,
SUN Lijun.A Method to Evaluate the Traffic Operation Level of Signalized Intersections with Indicator of Virtual Density Ratio[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2013,37(2). |
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| Authors: | LIU Yanlin XU Feifei SHAO Minhua SUN Lijun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | intersection level of traffic operation valuation virtual density ratio threshold value for different level |
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