| 时效约束的高强度快递需求区域车辆调度模型 |
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| 引用本文： | 戢晓峰,陈方,覃文文,肖俊奇.时效约束的高强度快递需求区域车辆调度模型[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2013,37(2). |
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| 作者姓名： | 戢晓峰 陈方 覃文文 肖俊奇 |
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| 作者单位： | 1. 昆明理工大学交通工程学院 昆明 650500
2. 昆明理工大学社会科学学院 昆明 650500 |
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| 基金项目： | 云南省应用基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 为提升高强度快递需求区域的车辆配送效率,在刻画移动仓库动态需求与点部收派件优先度的基础上,建立高强度快递需求区域的快递车辆调度模型.在满足收派件时效性约束的前提下,求解快递车辆配送路线,并对车辆调度模型进行优化,以符合点部与移动仓库收派快件实际需要.
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| 关 键 词： | 车辆调度 快递 路线 时效约束 |
High Intensity Express Demand Region Vehicle Scheduling Model Under Time Restrains |
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| JI Xiaofeng
,
CHEN Fang
,
QIN Wenwen
,
XIAO Junqi.High Intensity Express Demand Region Vehicle Scheduling Model Under Time Restrains[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2013,37(2). |
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| Authors: | JI Xiaofeng CHEN Fang QIN Wenwen XIAO Junqi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vehicle scheduling express route time restrains |
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