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| 板桁组合结构计算模式与动力特性研究 | |
| 引用本文： | 王荣辉,程纬,王海龙,曾庆元.板桁组合结构计算模式与动力特性研究[J].铁道学报,2000,22(2):72-76. |
| 作者姓名： | 王荣辉 程纬 王海龙 曾庆元 |
| 作者单位： | 1. 湖南大学,土木系,湖南,长沙,410012 2. 石家庄铁道学院,交通工程系,河北,石家庄,050043 3. 长沙铁道学院,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
| 基金项目： | 铁道部科技发展基金，湖南省科技发展基金 |
| 摘 要： | 首先用有限个横向条带法构造了板桁组合结构板梁单元考虑局部面外变形的空间位移模式，然后根据变分原理，导出了横向条带板梁单元的结构矩阵。文末应用所编程序，对广东西江桥桁组合结构模型梁的振动特性进行了研究，并对计算结果进行了一些试验验证。 |
| 关 键 词： | 局部面外变形 振动特性 板桁组合结构 桥梁 |
| 修稿时间： | 1999-06-21 |
Calculation mode and dynamic character research on plate-truss composite structure |
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| WANG Rong-hui,CHENG Wei,WANG Hai-long,ZENG Qing-yuan.Calculation mode and dynamic character research on plate-truss composite structure[J].Journal of the China railway Society,2000,22(2):72-76. | |
| Authors: | WANG Rong-hui CHENG Wei WANG Hai-long ZENG Qing-yuan |
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