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| 中低速磁浮桥建合一车站结构振动分析探讨 | |
| 作者姓名： | 吴奎 |
| 作者单位： | 1.中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 基金项目： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究计划项目（2014K130） |
| 摘 要： | 建立适合磁浮交通领域"桥-建"合一车站振动的评价标准,对不同工况下的激励源、激励输入进行研究,并建立磁浮列车-轨道梁耦合振动分析模型以及站房结构动力分析模型。以磁浮朗木梨站为分析对象,对不同工况不同区域的结构振动舒适性及结构安全性进行评价,仿真分析评价结果表明:一线制动一线启动工况下站房结构振动响应最大;轨行区结构振动响应明显大于站台区结构振动响应;在本研究所列不同工况下结构的振动舒适性及安全性是有保证的。 |
| 关 键 词： | 中低速磁浮 车站 桥-建合一 动力分析 结构振动 舒适度 |
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