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| 13型上作用车钩提钩链松余量分析 | |
| 摘 要： | 正1问题的提出针对车钩分离的探讨,文献1]通过细致合理的分析,排除了钩高差、外力以及车钩与车钩内部配件配合不良、磨耗过限等原因导致车钩分离的可能性,最后得出提钩链及钩提杆是导致车钩发生分离主要原因的结论。笔者将在这一结论的基础上,寻找提钩链变短的原因。现场发现,提钩链变短主要有以下3种情况: |
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