| 发动机冷却风扇气动性能的计算方法 |
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| 引用本文： | 吴敏,王益有,上官文斌,刘敦绿.发动机冷却风扇气动性能的计算方法[J].汽车技术,2009(12). |
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| 作者姓名： | 吴敏 王益有 上官文斌 刘敦绿 |
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| 作者单位： | 1. 华南理工大学
2. 宁波雪龙有限公司 |
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| 摘 要： | 给出了发动机冷却风扇气动性能的计算方法、建模方法和求解技术.计算了一风扇的静压、功率以及效率与流量的关系,试验结果证明了计算结果的正确性.通过对风扇内部压力场和速度场的研究,分析了风扇效率低下的原因,并提出了改进方法.计算结果表明,叶尖间隙对风扇性能有重要影响,叶尖间隙过大将导致风扇效率低下,应当减小叶尖间隙或安装旋转环提高风扇性能.本文给出的风扇性能计算的建模和求解方法对发动机冷却风扇设计具有指导意义.
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| 关 键 词： | 发动机 冷却风扇 |
A Method for Calculating Aerodynamic Performances of Engine Cooling Fans |
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| Wu Min,Wang Yiyou,Shangguan Wenbin,Liu Dunlü.A Method for Calculating Aerodynamic Performances of Engine Cooling Fans[J].Automobile Technology,2009(12). |
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| Authors: | Wu Min Wang Yiyou Shangguan Wenbin Liu Dunlü |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | CFD |
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