新制高速铁路道岔尖轨和心轨超声波检测方法研究 |
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引用本文: | 刘芳玉.新制高速铁路道岔尖轨和心轨超声波检测方法研究[J].铁道技术监督,2023(6):26-30+42. |
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作者姓名: | 刘芳玉 |
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作者单位: | 铁科(北京)轨道装备技术有限公司 |
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摘 要: | 为提升高速铁路道岔使用寿命,保障列车安全运行,针对新制道岔尖轨及心轨超声波检测工艺方法开展研究。简述对比试块人工伤损的位置和尺寸设置。利用A型脉冲反射式超声波探伤仪,检测人工伤损对比试块和实际产品,对比分析采用不同规格探头检测结果的差异。基于检测结果,对尖轨、心轨超声波检测工艺方法进行验证。验证结果表明:钢轨原材料材质伤损宜采用纵波直探头,同时增加60AT2钢轨轨腰不同埋藏深度平底孔人工伤损,以评定伤损当量大小。
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关 键 词: | 高速道岔 尖轨 心轨 A型脉冲反射 超声波检测 |
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