地铁列车测试用矩形波信号隔离放大装置设计 |
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引用本文: | 王强,邓举明.地铁列车测试用矩形波信号隔离放大装置设计[J].铁道技术监督,2023(3):19-21. |
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作者姓名: | 王强 邓举明 |
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作者单位: | 2. 青岛地铁集团有限公司运营分公司 |
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摘 要: | 常规信号发生器输出的矩形波信号最大幅值只有10 V,无法直接用于测试地铁列车牵引系统IGBT驱动板,因此,研制矩形波信号隔离放大装置。该装置可将信号发生器输出的矩形波信号幅值由5 V~10 V,转换为15 V~25 V。介绍隔离放大装置组成,以及隔离放大装置集成电路的设计内容。经验证,隔离放大装置具有对信号发生器输出矩形波的隔离和放大作用,输出波形无失真,并具有保护信号发生器及外部供电电源不被损坏的功能。
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关 键 词: | 地铁动车组 测试设备 信号发生器 矩形波 信号放大 |
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