| 重载汽车对既有盾构隧道路面板及支撑结构强度和变形的影响 |
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| 引用本文： | 丁春林,周顺华,高振岗.重载汽车对既有盾构隧道路面板及支撑结构强度和变形的影响[J].中国公路学报,2000,13(1):44-47. |
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| 作者姓名： | 丁春林 周顺华 高振岗 |
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| 作者单位： | 1. 上海铁道大学,岩土所,上海,200331
2. 上海浦江隧桥公司 |
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| 摘 要： | 针对打浦路隧道计算了汽－超２０、挂－１２０重载汽车作用路面板和支撑的荷载效应，并与汽－２０、挂－８０汽车作用的计算结果进行了比较；分析了汽－超２０、挂－１２０重载汽车作用对既有盾构隧道路面板和支撑带来的不利影响。计算结果表明；汽－超２０汽车作用不影响隧道安全使用；挂－１２０重载汽车作用，路面板局部受力和变形增大明显，对路面板损伤不容忽视。文中隧道衬砌，路面板和竖向支撑用板单元模拟，民隧道的共同作用
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| 关 键 词： | 盾构隧道 路面板 支撑 重载汽车 强度 变形 |
The effects of heavy-duty automobile on strength and deformation of road slab and brace structure for existing shield tunnel |
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| DING Chun-lin,ZHOU Shun-hua,GAO Zhen-gang.The effects of heavy-duty automobile on strength and deformation of road slab and brace structure for existing shield tunnel[J].China Journal of Highway and Transport,2000,13(1):44-47. |
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| Authors: | DING Chun-lin ZHOU Shun-hua GAO Zhen-gang |
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