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| 汽车传动系阻力台架检测和评价方法 | |
| 引用本文： | 罗健锋,何永祥,吴明.汽车传动系阻力台架检测和评价方法[J].公路与汽运,2014(2):32-36. |
| 作者姓名： | 罗健锋 何永祥 吴明 |
| 作者单位： | [1]中山市小榄汽车运输有限公司,广东中山528415 [2]东莞市交通工程有限公司,广东东莞523115 [3]中山市道路运输车辆综合性能小榄检测站,广东中山528415 |
| 摘 要： | 为准确检测和评价汽车传动系的技术状况，在50km/h车速点，按GB/T18566-2011《道路运输车辆燃料消耗量检测评价方法》的基准温度车轮滚筒阻力系数厂fc，以试验统计技术状况良好车辆的传动系阻率η，计算所检车辆规定车速点的额定传动系台架阻力，然后在底盘测功机上检测基准温度状态下车辆实际传动系台架阻力，把实际阻力与额定阻力比较来检测和判断车辆传动系的技术状况。 |
| 关 键 词： | 汽车 传动系 基准温度 车轮滚筒阻力系数 额定阻力 实际阻力 |
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