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| 饱水路基沉陷机理及加固技术研究 | |
| 引用本文： | 杨谢辉,;蒋丽君.饱水路基沉陷机理及加固技术研究[J].公路与汽运,2014(4):123-126. |
| 作者姓名： | 杨谢辉 ;蒋丽君 |
| 作者单位： | [1]中交第四公路工程局有限公司,北京101101; [2]河南交通职业技术学院,河南郑州450000 |
| 摘 要： | 为了提高运营公路路基加固处治效果及优化施工工艺,以邵怀（邵阳-怀化）高速公路K1302＋900右侧沉陷加固工程为依托,通过工程地质勘查,分析了饱水路基沉陷机理;根据运营高速公路的特点,提出了采用水平花管注浆处治路基沉陷的技术方案,并对其施工工艺进行了详细介绍;最后采用瑞雷波对注浆加固效果进行了评价,结果表明,水平花管注浆加固技术施工方便,注浆加固效果好,且对交通影响小,可在山区运营公路路基沉陷加固中推广应用. |
| 关 键 词： | 公路 运营公路 路基沉陷 水平花管注浆 施工工艺 |
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