| 大跨度公轨两用桥轨道横梁与整体节点连接疲劳试验研究 |
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| 引用本文： | 高宗余,李小珍,强士中.大跨度公轨两用桥轨道横梁与整体节点连接疲劳试验研究[J].铁道学报,2007,29(3):78-83. |
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| 作者姓名： | 高宗余 李小珍 强士中 |
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| 作者单位： | 1. 华中科技大学,土木工程与力学学院,湖北,武汉,430074;中铁大桥勘测设计院有限公司,湖北,武汉,430034
2. 西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 介绍国内首座大跨度公轨两用桥——重庆菜园坝长江大桥轨道横梁与整体节点连接的足尺模型疲劳试验。首先根据大桥交通状况与设计流量，由疲劳损伤累积理论，确定其疲劳荷载谱，制定出疲劳荷载取值；然后，设计并制作了1：1足尺模型，对模型进行200万次疲劳加载试验。试验结果表明，试验模型应力水平较低，实测应力幅大致为30MPa，疲劳加载200万次后，试验模型未出现裂纹。最后根据疲劳试验结果及国内外有关规范，对轨道横梁与整体节点连接的疲劳性能进行了评价，认为在结构使用寿命期间及正常养护维修情况下，该连接不会发生疲劳开裂，疲劳强度满足要求。
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| 关 键 词： | 公轨两用桥 轨道横梁 整体节点 疲劳试验 荷载谱 |
| 文章编号： | 1001-8360（2007）03-0078-06 |
| 修稿时间： | 2005-10-272006-02-10 |
Fatigue Test Studies on Connection of Track Cross Beams and Monolithic Joints of the Long Span Rail-cum-road Bridge |
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| GAO Zong-yu,LI Xiao-zhen,QIANG Shi-zhong.Fatigue Test Studies on Connection of Track Cross Beams and Monolithic Joints of the Long Span Rail-cum-road Bridge[J].Journal of the China railway Society,2007,29(3):78-83. |
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| Authors: | GAO Zong-yu LI Xiao-zhen QIANG Shi-zhong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rail-cum-road bridge track cross beam monolithic joint fatigue test load spectrum |
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