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汽车正面碰撞法规中乘员保护指标探讨
引用本文:马春生,黄世霖,张金换,白远利.汽车正面碰撞法规中乘员保护指标探讨[J].公路交通科技,2004,21(1):94-97.
作者姓名:马春生  黄世霖  张金换  白远利
作者单位:清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
摘    要:比较美国、欧洲等国和我国汽车正面碰撞法规中对乘员保护指标的规定,结合人体冲击损伤机理和耐受极限的相关研究,分析我国法规中头部伤害指标HPC的不合理之处。在分析实车碰撞试验数据和模拟计算的基础上,指出我国正面碰撞法规中乘员保护指标的不完备性,并探讨影响伤害指标结果的一些因素。

关 键 词:伤害指标  乘员保护  正面碰撞  被动安全
文章编号:1002-0268(2004)01-0094-04
修稿时间:2002年11月4日

Research On Injury Criterions Prescribed In Automotive Frontal Crash Regulations
MA Chun-sheng,HUANG Shi-lin,ZHANG Jin-huan,BAI Yuan-li hua University,Beijing,China.Research On Injury Criterions Prescribed In Automotive Frontal Crash Regulations[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2004,21(1):94-97.
Authors:MA Chun-sheng  HUANG Shi-lin  ZHANG Jin-huan  BAI Yuan-li hua University  Beijing  China
Institution:MA Chun-sheng,HUANG Shi-lin,ZHANG Jin-huan,BAI Yuan-li hua University,Beijing100084,China)
Abstract:
Keywords:Injury criterion  Occupant protection  Frontal crash  Passive safety  
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