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| 大直径钢圆筒变形特性分析*一期工程的主要技术问题与研究成果 | |
| 作者姓名： | 周红星 董志良 陈平山 |
| 作者单位： | 中交四航工程研究院有限公司,广东 广州 510230;中交交通基础工程环保与安全重点实验室,广东 广州 510230,中交交通基础工程环保与安全重点实验室,广东 广州 510230;中交四航局第二工程有限公司,广东 广州 510300,中交四航工程研究院有限公司,广东 广州 510230;中交交通基础工程环保与安全重点实验室,广东 广州 510230 |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划资助项目（2011BAG07B02） |
| 摘 要： | 大直径钢圆筒已在国内外港口、跨海桥梁等工程中应用,但对于大直径钢圆筒的变形特性认识依然不足。基于国家科技支撑计划项目依托工程——港珠澳大桥东人工岛岛壁结构-钢圆筒的深层水平位移实测资料,结合数值模拟,对大直径钢圆筒变形特性进行探讨。实测资料和数值模拟结果表明：钢圆筒结构随着筒内土体固结程度,其变形特性近似于重力式结构。 |
| 关 键 词： | 大直径钢圆筒 港珠澳大桥 人工岛 变形特性 |
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