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| 公路隧道围岩压力与应力计算方法新探 | |
| 引用本文： | 姜晨光,张松华,彭建国.公路隧道围岩压力与应力计算方法新探[J].广西交通科技,2003,28(4):19-21,30. |
| 作者姓名： | 姜晨光 张松华 彭建国 |
| 作者单位： | 1. 莱阳农学院,山东,莱阳,265200 2. 莱阳市建筑工程质量监督站,山东,莱阳,265200 3. 湖南省交通规划勘察设计院,湖南,长沙,410011 |
| 摘 要： | 以地球物理学的基本理论为指导，根据地球重力场的特点，探讨了隧道工程洞壁围岩侧压力的来源。以严密的理论分析为依据，指出了地应力产生的主要原因在于重力(即地心引力)：重力不仅可以产生竖向地应力，而且还可产生水平地应力。给出了重力所致竖向地应力与水平地应力的科学表达方式。通过计算实例证明了地下隧道水平地应力远大于其竖向地应力(这一点与实际情况是完全吻合的)：提出了隧道围岩压力与应力计算的一种新方法，给出了洞壁及拱顶压力与应力的计算公式，洞壁侧压力计算公式为P=m(θ2-θ1)。 |
| 关 键 词： | 公路隧道 围岩 压力 应力 计算方法 地球物理学 |
| 文章编号： | 1004-051X(2003)04-0019-03 |
A New Exploration on Calculation Method of Pressure and Stress of the Surrounding Rocks of Highway Tunnel |
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