| 供油提前角与EGR技术对柴油机排放影响的试验研究 |
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| 引用本文： | 杨帅,应启戛,姚喜贵,张振东,于慧敏,李秀元.供油提前角与EGR技术对柴油机排放影响的试验研究[J].汽车技术,2005(8):24-27. |
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| 作者姓名： | 杨帅 应启戛 姚喜贵 张振东 于慧敏 李秀元 |
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| 作者单位： | 1. 上海理工大学
2. 上海理工大学;温州大学 |
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| 基金项目： | 上海市科委启明星基金资助项目（项目编号：03GF14033）. |
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| 摘 要： | 在柴油机采用废气再循环（EGR）技术以降低氮氧化物（NOx）排放的情况下，分析了不同供油提前角对发动机排放及油耗的影响情况。根据柴油机EGR控制系统的工作特点和功能，确定了柴油机的最佳供油提前角。根据发动机负荷特性试验结果，验证了在此供油提前角的情况下，EGR控制系统的实际控制效果达到最佳。
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| 关 键 词： | 增压直喷柴油机 供油提前角 废气再循环 排放 |
| 文章编号： | 1000-3703(2005)08-0024-04 |
| 收稿时间： | 2005-03-04 |
Experimental Studies on Influences of Fuel Advance Angle and EGR Technology on Diesel Engine Emissions |
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| YANG Shuai,Ying Qijia,Yao Xigui,Zhang Zhendong,Yu Huimin,Li Xiuyuan.Experimental Studies on Influences of Fuel Advance Angle and EGR Technology on Diesel Engine Emissions[J].Automobile Technology,2005(8):24-27. |
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| Authors: | YANG Shuai Ying Qijia Yao Xigui Zhang Zhendong Yu Huimin Li Xiuyuan |
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| Institution: | 1.Shanghai Science and Technology University;2.Wenzhou University |
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| Abstract: | Influences of different fuel advance angle on engine exhaust emission and fuel consumption are analyzed under the conditions of using EGR technology to reduce NOx emission.In terms of working features and functions of EGR control system in diesel engine,the optimum fuel advance is determined.h is proved by test results of load performance that the actual control effective ness of the EGR control system is optimum under this fuel advance angle. |
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| Keywords: | Supercharger direct injection diesel engine Fuel advance angle Exhaust gas recirculation Emission |
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