209HS转向架二系悬挂问题的探讨 |
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引用本文: | 倪纯双,李金森.209HS转向架二系悬挂问题的探讨[J].铁道机车车辆,1998(3):17-18,60. |
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作者姓名: | 倪纯双 李金森 |
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摘 要: | 209HS转向架通过多次试验和长期运用考验,均表现出良好的动力学性能。从1997年提速以来,为解决209HS统型转向架的超限问题,铁道部车辆局决定对209HS转向架进行整改和动力学性能试验。由于整改中二系悬挂参数改动较大,试验结果表明对车辆的动力学性能有明显的影响。为此对209HS转向架的二系悬挂结构和参数匹配问题进行了分析探讨,提出了转向架优化设计中应注意的一些问题。
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关 键 词: | 动力学 转向架 优化设计 旅客列车 二系悬挂 |
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