200km/h高速客车转向架的动力学仿真计算 |
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引用本文: | 王成国,曾宇清.200km/h高速客车转向架的动力学仿真计算[J].铁道机车车辆,1998(3):7-10. |
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作者姓名: | 王成国 曾宇清 |
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摘 要: | 利用NUCARS和MEDYNA多体动力学数值仿真程序对新设计研制的200km/h高速客车转向架进行了多方案的动力学仿真计算和分析。讨论了建立车辆动力学仿真模型时需深入考虑的问题。分析了高速客车转向架动力学结构参数和悬挂参数对车辆动力学性能的影响。提出了200km/h高速客车转向架可行的动力学悬挂参数设计方案。
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关 键 词: | 高速客车 转向架 动力学 数值仿真 |
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