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带时间窗VRP问题的多智能体进化算法
引用本文:刘欣萌, 何世伟, 陈胜波, 路超. 带时间窗VRP问题的多智能体进化算法[J]. 交通运输工程学报, 2014, 14(3): 105-110.
作者姓名:刘欣萌  何世伟  陈胜波  路超
作者单位:北京交通大学 交通运输学院, 北京 100044
基金项目:国家973计划项目2012CB725403 国家自然科学基金项目61374202
摘    要:
基于实用性和合理性的角度, 研究了单个配送中心带时间窗的车辆路径问题。以行驶时间最短和客户等待时间最小为目标函数, 以服务时间窗与车辆载质量为约束条件, 建立了双目标优化模型, 采用基于整数编码的多智能体进化算法求解模型, 并将计算结果与利用遗传算法求得的结果进行对比。计算结果表明: 当客户需求点的数量为13, 需求点的服务时间为5min, 车辆最大载质量为3t, 初始智能体个数为49, 最大进化代数为200次时, 经过30次计算后, 采用遗传算法的最差值为121.8min, 最优值为110.3min, 采用提出多智能体进化算法的最差值为113.6min, 最优目标值为103.6min。可见, 采用多智能体进化算法能够获得更高质量的最优解, 而且经过多次反复试验, 最终解的变化不大。

关 键 词:交通规划   物流配送   车辆路径   整数编码   多智能体进化算法   时间窗
收稿时间:2014-01-17
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